亚美am8旗舰厅

我企业主要致力于公路桥梁隧道涵洞产品**,桥梁亚美am8旗舰厅盆式亚美am8旗舰厅桥梁伸缩缝装置请认准“橡塑”!咨询采购热线:151-3082-8567

公路桥梁配件厂

良品桥梁板式盆式亚美am8旗舰厅
亚美am8旗舰厅 > 资讯资讯 > 业界资讯

GYZ 275*42亚美am8旗舰厅反力 Rmax=800Kn2计算方法

2018-07-15 10:40:12 公路桥梁配件厂 阅读

GYZ 275*42亚美am8旗舰厅反力 Rmax=800Kn2计算方法151-3082-8567

GYZ 275*42板式亚美am8旗舰厅的反力计算方法原始条件:1、亚美am8旗舰厅反力 Rmax=800Kn2、亚美am8旗舰厅允许压应力「σ」= 18Mpa3、支座节点*大水平位移μ=20mm4、下部砼平均压应力「σ 砼」= 12.35 Mpa 二、确定亚美am8旗舰厅尺寸:1、计算需要底面积AS1=44444mm^2。GYZ亚美am8旗舰厅是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于*定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。亚美am8旗舰厅是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。   

桥梁隔震亚美am8旗舰厅   JT 391-1999 公路桥梁盆式亚美am8旗舰厅   JTT 4-2004 公路桥梁亚美am8旗舰厅 TT 663-2006 公路桥梁亚美am8旗舰厅规格系列   CECS 126-2001叠层亚美am8旗舰厅隔震技术规程    亚美am8旗舰厅检测时通常要检测**出具CNAS、CMA认证报告,对于亚美am8旗舰厅检测,可依照标准:GB、HB、ISO、ASTM、EN。 进行亚美am8旗舰厅的产品检测,能检测的亚美am8旗舰厅产品有:GPZ(II)盆式亚美am8旗舰厅、QPZ盆式亚美am8旗舰厅、GPZ公路桥梁盆式亚美am8旗舰厅、TPZB铁路桥梁盆式亚美am8旗舰厅、矩形板式坡形亚美am8旗舰厅、铁路亚美am8旗舰厅、圆形球冠亚美am8旗舰厅、公路桥梁亚美am8旗舰厅 四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅 SH-PZ盆式亚美am8旗舰厅、QZ球型亚美am8旗舰厅、JHPZ桥梁盆式亚美am8旗舰厅、8152系列盆式亚美am8旗舰厅、8156铁路桥梁盆式亚美am8旗舰厅、KZ抗震盆式亚美am8旗舰厅、止水带系列(橡胶止水带 PVC塑料止水带 可注浆式止水带 CL-GB自粘复合型止水带 CLPZ复合型膨胀橡胶止水带 钢边橡胶止水带 钢板橡胶止水带 CL-GB型钢板腻子止水带)。

GYZ 225*42亚美am8旗舰厅安装由多层香蕉片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性,以适应两端的转动,同时又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移   在上述的板式橡胶表面粘覆*层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯亚美am8旗舰厅,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用 亚美am8旗舰厅不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。GYZ 250*49公路亚美am8旗舰厅本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平亚美am8旗舰厅。

GYZ 275*42亚美am8旗舰厅反力 Rmax=800Kn2计算方法151-3082-8567

注:公路桥梁矩形、圆形亚美am8旗舰厅主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我企业的所有亚美am8旗舰厅都是按照中华人民共和*交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁亚美am8旗舰厅》的标准而生产的。如有特殊规格可由用户提出,大家将会组织设计生产。相关链接:亚美am8旗舰厅质量安装控制 亚美am8旗舰厅的应用范围  四氟公路亚美am8旗舰厅型号,GYZF4,滑亚美am8旗舰厅,氟橡胶板,氟亚美am8旗舰厅,滑动支座,四氟亚美am8旗舰厅,四氟亚美am8旗舰厅价格、四氟乙烯滑板式橡胶生产厂家。该种类型的亚美am8旗舰厅有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;

对于空间结构而言,墩柱与梁体连接条件,GYZ 275*49亚美am8旗舰厅的反力的刚度的模拟至关重要。在大家做的“多支座节点模拟”技术资料里,重点说明了多亚美am8旗舰厅模拟的过  首先“在GYZ 275*56亚美am8旗舰厅的反力下端建立节点,并将所有的支座节点按固结约束”,这是*种模拟实际情况的建模方法。意思是:在墩顶处结构是全约束的,在各个方向都不可能有位移和转角。 然后“复制支座节点到梁底标高位置生成支座顶部节点,并将支座节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“*般类型”进行连接,并按实际支座刚度定义*般弹性连接的刚度”,这句话的意思是相当于建立*个支座单元,它的三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来提供。  然后再建立支座顶部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”,以主梁节点作为主节点,支座顶部单元作为从节点,将其连接起来。这样做的意思是:将主梁节点与支座顶部节点形成*个受力的整体,目的也是为了真实模拟其受力情况。 在MIDAS中,在使用“弹性连接”中的*般类型时,会要求输入您说到的SDX,SDY,SDZ这三个值,它们分别是指:SDx:单元局部坐标系x轴方向的刚度。SDy:单元局部坐标系y轴方向的刚度。

亚美am8旗舰厅或盆式亚美am8旗舰厅,近年来大家开发的橡胶隔震支座大量投放市场,桥梁亚美am8旗舰厅主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动.衡水同泰工程橡胶有限企业通过亚美am8旗舰厅的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢亚美am8旗舰厅相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外,当各种车辆通过桥梁时,亚美am8旗舰厅能均匀分布水平力,吸取部分振动,从而延长桥梁寿命。桥梁亚美am8旗舰厅由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的递给墩台;有良好的弹性。以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

亚美am8旗舰厅(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。聚四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通亚美am8旗舰厅上按照支座尺寸大小粘附*层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通亚美am8旗舰厅的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

桥梁亚美am8旗舰厅由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的递给墩台;有良好的弹性。以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的亚美am8旗舰厅表面粘复*层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。普通亚美am8旗舰厅适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

衡水同泰工程橡胶有限企业对于大型桥梁的亚美am8旗舰厅更换,对亚美am8旗舰厅施工设备和施工工艺的要求很高,在南通尚属首次。作为桥梁的管养单位,南通市区公路管理站桥梁技术人员多次到周边省市充分了解目前亚美am8旗舰厅更换的相关技术和工程施工力量,*终通过招投标方式确定由北京中技天建建筑工程企业中标施工。亚美am8旗舰厅更换工程的顶升作业采用了德*先进的恩派克顶升中控设备,同步顶升法更换作业,顶升作业做到横向7片梁在顶升过程中压力和位移的双控同步。该设备的精度误差不超过0.5毫米。整个工程通过两个月的施工,目前已经顺利竣工,并通过了**组的验收。四氟亚美am8旗舰厅适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟亚美am8旗舰厅的应用分别与矩形、圆形普通亚美am8旗舰厅相同。
亚美am8旗舰厅不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。

在上述的亚美am8旗舰厅表面粘复*层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用橡胶隔震支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。GYZ 系列圆板亚美am8旗舰厅的结构及性能 圆形亚美am8旗舰厅由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满上部构造的水平位移。在上述的圆形亚美am8旗舰厅表面粘复*层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形亚美am8旗舰厅,制造成聚四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面向内滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 圆形亚美am8旗舰厅的安装与施工方法 现浇梁安装桥梁普通亚美am8旗舰厅比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**,安装时亚美am8旗舰厅的**与支承垫石**线要吻合,以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,

在橡胶隔震支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的*部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 预制梁亚美am8旗舰厅的安装:安装好预制梁亚美am8旗舰厅的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高*致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、圆形亚美am8旗舰厅的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座**线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座**线相平行。

SDz:单元局部坐标系z轴方向的刚度。另外,在弯桥中需要定义支座节点的局部坐标系和BETA角。  这三个值是由由实际桥梁工程使用的亚美am8旗舰厅类型决定的,也就是说与支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中,*般使用较多的是板式支座和盆式支座。其中大桥盆式支座使用相对较多,在输入这种类型支座的刚度值时,*般要么很大,要么取0;中小桥多用板式支座,在输入刚度值时可以根据支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下: 亚美am8旗舰厅的刚度计算式:

对于空间结构而言,墩柱与梁体连接条件,GYZ 275*56亚美am8旗舰厅刚度的模拟至关重要。在大家做的“多支座节点模拟”技术资料里,重点说明了多支座模拟的过  首先“在支座下端建立节点,并将所有的支座节点按固结约束”,这是*种模拟实际情况的建模方法。意思是:在墩顶处结构是全约束的,在各个方向都不可能有位移和转角。 然后“复制支座节点到梁底标高位置生成支座顶部节点,并将支座节点与复制生成的顶部节点用“弹性连接”中的“*般类型”进行连接,并按实际支座刚度定义*般弹性连接的刚度”,这句话的意思是相当于建立*个支座单元,它的三个方向的刚度值则是由实际工程中支座的类型和尺寸来提供。 

然后再建立圆形球冠亚美am8旗舰厅部节点与主梁节点之间的联系。此时将利用Civil提供的“刚性连接”,以主梁节点作为主节点,支座顶部单元作为从节点,将其连接起来。这样做的意思是:将主梁节点与支座顶部节点形成*个受力的整体,目的也是为了真实模拟其受力情况。 在MIDAS中,在使用“弹性连接”中的*般类型时,会要求输入您说到的SDX,SDY,SDZ这三个值,它们分别是指:SDx:单元局部坐标系x轴方向的刚度。SDy:单元局部坐标系y轴方向的刚度。SDz:单元局部坐标系z轴方向的刚度。另外,在弯桥中需要定义支座节点的局部坐标系和BETA角。  这三个值是由由实际桥梁工程使用的亚美am8旗舰厅类型决定的,也就是说与支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中,*般使用较多的是板式支座和盆式支座。其中大桥盆式支座使用相对较多,在输入这种类型支座的刚度值时,*般要么很大,要么取0;中小桥多用GYZ 275*70亚美am8旗舰厅,在输入刚度值时可以根据支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下: 亚美am8旗舰厅的刚度计算式:

GYZ 150*35,GYZ200*42亚美am8旗舰厅安装方法如下:过GYZ200*42亚美am8旗舰厅表面橡胶层调整受力**的位置,逐渐将力扩散到圆亚美am8旗舰厅的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 亚美am8旗舰厅的分类     亚美am8旗舰厅可以分为:普通亚美am8旗舰厅(GYZ 150*35,GYZ200*42亚美am8旗舰厅)与四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅( GYZF4系列,GJZF4系列,TCYBF4系列)等产品.  公路亚美am8旗舰厅的结构图   本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平亚美am8旗舰厅。注:公路桥梁矩形、圆形亚美am8旗舰厅主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我企业的所有亚美am8旗舰厅都是按照中华人民共和*交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁亚美am8旗舰厅》的标准而生产的。

GYZ 150*35,GYZ200*42亚美am8旗舰厅的安装施工图纸,主要注意亚美am8旗舰厅的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板亚美am8旗舰厅还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;选用GYZ 150*35亚美am8旗舰厅时,支座的*大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形亚美am8旗舰厅。

公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的亚美am8旗舰厅;:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,亚美am8旗舰厅可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。亚美am8旗舰厅应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。GJZF4、GYZF4型四氟滑板亚美am8旗舰厅应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后*定要设置防尘罩;GYZF4 150*43,GYZF4 200*44的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 亚美am8旗舰厅应定期进行养护和维修检查,*旦发现问题,应及时进行修补或更换。亚美am8旗舰厅及四氟滑板亚美am8旗舰厅应检查如下内容:  

GYZ200*42亚美am8旗舰厅是否出现滑移及脱空现象;GYZ200*42亚美am8旗舰厅的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);GYZ200*42亚美am8旗舰厅是否产生过大的压缩变形;(*大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)GYZ200*42亚美am8旗舰厅橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;     e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;对四氟滑板亚美am8旗舰厅,应检查支座上面*层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板亚美am8旗舰厅的储油坑。 GYZ200*42亚美am8旗舰厅各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止亚美am8旗舰厅接触 油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。     2.4.4 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。亚美am8旗舰厅发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。对四氟滑板亚美am8旗舰厅,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。

如有特殊规格可由用户提出GYZF4 150*44,GYZF4 200*44亚美am8旗舰厅,大家将会组织设计生产。相关链接:亚美am8旗舰厅质量安装控制 亚美am8旗舰厅的应用范围 公路亚美am8旗舰厅的安装与施工方法  现浇梁安装桥梁普通亚美am8旗舰厅比较方便,在亚美am8旗舰厅施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出**,安装时亚美am8旗舰厅的**与支承垫石**线要吻合,以确保支座就位准确。当同*片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺*层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置*块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 *部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴

GYZ 275*56亚美am8旗舰厅单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L  单元局部坐标系y ,z轴方向刚度: SDy =SDz=GA / L     单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L单元局部坐标系y ,z轴方向刚度: SDy =SDz=GA / L     单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L     单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L

GYZ 300*44 300*55亚美am8旗舰厅的后期养护时要注意:亚美am8旗舰厅每隔*段时间就应该进行养护和维修,这样可以有力的保证公路桥梁的安全使用。检查亚美am8旗舰厅是否出现滑移或者脱空现象亚美am8旗舰厅是否剪切位移角度是否在35°以内,如果过大就应该调换了。亚美am8旗舰厅出现严重变形;亚美am8旗舰厅的外层橡胶层是否开裂是否老化,如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。亚美am8旗舰厅中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。亚美am8旗舰厅在公路桥梁中起着重要的作用,为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查保养。亚美am8旗舰厅是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,*旦损坏,将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命,必须进行更换处理,衡水同泰工程橡胶有限企业以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁亚美am8旗舰厅损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全,具有较强的适用效果和参考意义。东标橡塑检测**由多位业内资深人士组织和管理,有专业的材料及检测认证工程师技术团队和**顾问团队,完善的高精尖分析检测设备和完全按照ISO:17025建设的标准化实验室,并已通过CMA和CNAS认证。致力于成为材料技术解决方案以及产品出口认证**,为广大企业提供全方位的技术服务

亚美am8旗舰厅实际尺寸a=250mm(短边)b=350 mm(短边) AS=87500mm^23、亚美am8旗舰厅定为孔总面积AS2=350mm^24、因此亚美am8旗舰厅净面积ΔAS=87150mm^2>AS1is OK!5、下部砼局部抗压验算σ 砼= 9 Mpa <「σ 砼」 is  OK! 三、确定支座橡胶层总厚度1、由亚美am8旗舰厅构造确定d01<0.2.a        =50mm2、根据剪切变位条件确定d02>1.43.μ     =28.6mm 3、实际选择尺寸 中间橡胶层厚度d1=5mm层 数n=3表层橡胶层厚度d2=3mm层 数n=2橡胶层总厚度δ=21mm中间钢板层厚度d3=3mm层 数n=4亚美am8旗舰厅总厚度d0= 33 mm OK! 且 OK! 四、平均压缩变位计算1、中间层橡胶片形状系数β=14.583332、支座弹性模量 E=1150Mpa 平均压缩变位量 ω0=RMAX.δ/E.A     =0.167mm由构造得到 ω0 < 0.05.δ 1.05 mm OK! 五、亚美am8旗舰厅抗滑移验算1、支座剪切模量G=0.98Mpa 2、抗滑移力计算N=        G.A.μ/δ        =81.67Kn 3、GYZ 275*42亚美am8旗舰厅摩擦力计算GYZ 275*42亚美am8旗舰厅与下部结构摩擦系数 f=0.30支座摩擦阻力f*Rmax= 240 KnOK!        

亚美am8旗舰厅包括:盆式亚美am8旗舰厅、亚美am8旗舰厅聚四氟乙烯滑亚美am8旗舰厅、桥梁式亚美am8旗舰厅、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板。   部分试验标准:GB 20688.2-2006 亚美am8旗舰厅


标签:   亚美am8旗舰厅
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2024 www.metinfo.cn
XML 地图 | Sitemap 地图