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管道点状原位内衬修复气囊 市政管道非开挖cipp修复树脂

2020-12-28 18:06:37 公路桥梁配件厂 阅读

管道点状原位内衬修复气囊 市政管道非开挖cipp修复树脂

管道点状原位内衬修复-采用非开挖管道点位内衬修复技术工艺方式使旧管道获得再生,重新获得20年以上的使用寿命。这种工艺是先用树脂将玻璃纤维织物浸透,再将玻璃纤维织物包在变径管道修复气囊上送至管道损坏处。在CCTV机器人的监控下,通过对气囊进行空气膨胀,将其与管壁相贴,然后再进行固化。固化过程需1小时。同属该点位修复工艺的还有不锈钢内衬,无需固化,点位修复过程仅需10-15分钟。

管道修复气囊的作用,是将管道小面积向内的坍塌顶回去,以恢复管道的流通能力。同时可以对管道内壁压覆加固过堵漏材料;

管道封堵气囊的作用是将管道堵住,不让水通过,以便于施工等需要。

管道修复气囊工作时涨开的直径是受限的,即涨到*定程度就不再扩大。这时管道向内塌陷的部位则继续受到扩张力的压迫而被修复;

管道封堵气囊工作时涨开力是均匀的,这样气囊可以紧贴管道内壁而达到封堵作用。

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管道修复气囊可以用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复,也可以用于其他管道的修复流程。气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复,或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道。通常直径在50mm到800之间市政污水管道均可采用这种技术修复。修复气囊的主体采用特种橡胶制成,以保证它必要的柔韧性、强度、耐久度;金属部分则要采用耐腐蚀材料制作,以*大程度提高设备的使用寿。

针对于城市管道老化问题,现多数城市挠头不已,原有设计管道不能满足现在的排放要求,需要加装或者更换的,还有*些管道被老树根破坏,管道腐蚀等等问题困扰着城市,这些管道得不到有效管理和维护,城市表面看似平静,地下却暗藏危机。

现很多城市管网开挖维护代价太大,对交通和环境影响十分巨大,针对这些情况,我企业不断**新技术,现在基于非开挖的方法已有三种方法,其中*常用的简单维护就是使用管道修复气囊,针对管道破损做点位修复,简单方便,可加强管道性能,增加管道寿命,对城市交通,路面安全几乎没有影响!

这种方式简单易学,操作局限性小,希翼可为城市管网人带来更安全,更舒适的施工过程。

管道封堵气囊,也称为堵水气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞等,它的工作原理就是利用**橡胶做成的管道封堵气囊通过充气的方法使它膨胀,当堵水气囊内气体压力达到规定要求时,堵水气囊将填满整个管道的断面,然后利用管道封堵气囊与管道产生摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。

管道检测气囊采用动物防生学的设计原理,表面特殊碎石花纹处理采用进口特种天然原生橡胶+双层凯夫拉纤维交叉加强结构层+进口特种天然原生橡胶*次挤压硫化成型工艺,两端采用钢结构面板固定,并配有角度均匀的轮子,以保证在管道中稳定通过。中间配有加压孔,可对两个管道检测气囊中间加水压或气压。可和CCTV连接使用。

 

更强的摩擦力(表面特殊碎石花纹处理)

更致密的橡胶(挤压硫化成型工艺)

更轻便(易折叠,能快速通过井口进入井内)

更安全(唯*有保险承保的气囊)

更高的膨胀性(变径广)

更结实(两端都采用可拆卸承重拉环)

更高性价比

易修补(冷补热补都可)

使用寿命长(两年或500次以上)

管道封堵气囊适用于不同管道检测、维修、闭水闭气试验等的道路封堵,管道导流。适用范围100MM-2000MM的各种材质管道。金属件均耐腐蚀处理。每款产品都会在出厂前使用2倍额定工作压力在相应型号*大使用管径下进行测试,强度高,密闭性好耐腐蚀,抗老化,重量轻,易运输,并且易修补。

点位内衬修复气囊推荐:气囊工作原理就是利用橡胶做成的气囊通过充气方法使其膨胀,当气囊内的气体压力规定要求时,气囊填满整个管道断面,利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而目标管段内无渗水的目的。


标签:   管道点修气囊 管道非开挖修复气囊
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