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  1. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  2. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  3. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  4. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  5. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  6. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  7. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  8. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  9. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  10. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  11. D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置

D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置

  • 型号GQF-D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置
  • 品**良品
  • 价格

良品(口经理:15130828567)专业生产公路桥梁伸缩缝装置,GQF-D160型多组式桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝装置

  1. 详细信息

衡水橡胶制品有限企业联系方式:口经理:15130828567,电话:0318-7600108,QQ:923060413,邮箱:hsatxj@qq.com,欢迎咨询采购,衡水竭诚为您服务!

     公路桥梁伸缩缝装置概况:桥梁伸缩缝主要型号为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-RG型、GQF-MZL型、XF型、TST型、GTF型、SF梳齿板型、板式橡胶伸缩缝等型号。桥梁伸缩缝采用热轧整体成型的异型钢材设计,依据中华人民共和*交通行业标准《JT/T327-2004公路桥梁伸缩装置》进行生产加工。单组式桥梁伸缩缝适用于伸缩量0-80mm的桥梁接缝。GQF-MZL多组式模数式伸缩缝由边梁、中梁、横梁和联动机构组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,突出的特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确。桥梁伸缩缝的安装质量直接影响到桥梁伸缩缝的性能和使用寿命。安装注意事项如下:桥梁伸缩缝的定做*定要按设计图纸的尺寸,同时桥梁伸缩缝预留槽的相关尺寸、预埋钢筋的间距、长度必须按照设计图纸来加工。施工中要防止破坏预留槽边缘,否则重新切割,以保证切割缝的整齐平整。桥梁伸缩缝由于运输长度限制,要分段运输的,必须在现场将型钢焊接起来,焊接后型钢顶面要磨平,焊接过程中不得在型钢上任意施焊,以防止型钢变形。安装桥梁伸缩缝时,桥梁伸缩缝**线应该与桥梁**线重合。浇注混凝土前,伸缩缝的间隙处,应用闭孔泡沫板将间隙填塞,防止间隙被混凝土堵死,影响伸缩,然后安装必要的模版。在混凝土预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土或者钢纤维混凝土,也可用C50高强混凝土填充捣实,并防止混凝土渗入模数式伸缩装置位移箱内,也不允许混凝土溅填在密封橡胶带中,如果发生此现象,应马上清楚,然后进行正常养护。*定要等伸缩装置两侧预留槽混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。

伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的*条构造缝。

桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

伸缩缝的类型

1、镀锌薄钢板伸缩缝。这是*种简易的伸缩缝上,目前在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。

2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时,*方面要加厚钢板,另*方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的类型:桥梁伸缩缝*般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置

桥梁伸缩缝装置的安装:为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置,即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上,其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。

GQF-C 型桥梁伸缩缝是适应我*公路桥梁建设的*种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C 桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C 桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于*际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属*内**,将成为交通行业标准推荐产品.
GQF-C 桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
GQF-C 桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.

D型桥梁伸缩缝
D型伸缩缝是单组式模数伸缩缝:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

D型桥梁伸缩缝代号:
桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和*交通行业标准表示方法相*致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。

型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状,数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。

NR和CR表示橡胶胶条种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区。
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区。

GQF-F 桥梁伸缩缝是适应我*公路桥梁建设的*种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-F 桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-F 桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于*际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属*内**,将成为交通行业标准推荐产品.
GQF-F 桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
GQF-F 桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.

衡水橡胶制品有限企业联系方式:口经理:15130828567,电话:0318-7600108,QQ:923060413,邮箱:hsatxj@qq.com,欢迎咨询采购,衡水竭诚为您服务!

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